飞凡宣告巴赫座舱数字生态 突破壁垒让舒适再也不设限

20年前 ，飞凡概况大部份人都难以想象有一天可能不带钱包出门 ，宣告而明天咱们仅靠一部手机就能轻松实现一天的巴赫壁垒吃喝玩乐，这便是座舱数字化、智能化带给人类的数字生态适再设限变更与福利。如今，突破这样的让舒故事也在智能汽车，特意是飞凡新能源汽车上爆发。假如说早些年，宣告新能源车的巴赫壁垒内卷还扎根在奢华空气的修筑、顶级硬件的座舱堆砌下，那末近多少年已经进入了新的数字生态适再设限阶段——智能座舱体验以及数字生态。

良多人耳熟能详的突破CarPlay、CarLife投屏便是让舒早期的智舱生态，它一度搭救了传统车机的飞凡体验，但由于每一个品牌的屏幕/芯片等硬件水准 、功能调用权限凋谢水平都有所差距，以是CarPlay能做的颇为有限，依然勾留在导航、音乐、通讯等等规模
。可投屏APP数目削减乏力
、针对于差距品牌车机缺少订制化体验，难以知足用户更进阶的交互需要，让CarPlay在智舱零星飞速睁开的明天显患上力不从心，市场份额呈清晰下滑态势，纵然因此往在车机生态相对于落伍的合股品牌也纷纭扔掉CarPlay的捷径，转而投身到智舱的研发中去 。但智舱生态的玩法上，各家的操作方式却又有所差距
。好比祥瑞系的领克携手魅族FLYME，配合开拓车机敏能驾驶座舱Flyme Auto零星；“华为系”的问界 、阿维塔近水楼台先患上月，直接绑定眼下的天花板零星“鸿蒙”年迈；蔚来 、特斯拉则是直接开拓手机
，来买通自己的智舱生态。

飞凡汽车在智能座舱方面不断具备高瞻远瞩的视线以及不断的研发投入 ，在成都车展上
，正式宣告了巴赫座舱数字生态。基于对于跨终端数字生态的前瞻思考
、上汽智能网联技术的深度积攒与赋能、外部相助过错OPPO的高效协同与反对于，飞凡争先推出行业首个突破手机品牌与生态领土的车机融会妄想——飞凡极智互联技术，可能说在数字生态走出了一条更广漠的新道路。

那末比照其余车企的智舱体验，飞凡巴赫座舱数字生态又有哪些实着真实的优势呢 ？

首先
 ，巴赫座舱数字生态可能反对于多个手机品牌的 ，当初已经知的有OPPO、VIVO、小米，之后还可能拓展到更多手机品牌上 。而丰硕的适配能耐，也象征开破费者不需要为了感触更好的智舱体验而去“替换装备”
，运用老本飞腾。当用户进入车内
，飞凡巴赫座舱数字生态可快捷自动识别手机等智能配置装备部署并同步衔接，初次适配实现后全历程无需点击或者操作 ，趁热打铁，高速无感；双端配置装备部署数据传输基于生态域高速协议，最快传输速率876mbps，大带宽互联 ，流利丝滑；同时，晃动的收集衔接让6小时断连率远低于千分之一 ，舒适不断档 。

试想一个场景，家人以及同伙手机给咱们发送了一个地址
，放在从前咱们就必需患上经由语音概况打字输入车机导航，但碰着冷清地名每一每一会犯难致使侵蚀，影响用户智能出行体验。对于飞凡巴赫座舱而言 ，用户手机接管地址只用一甩就能同步至车机导航，体验极其娴静
、飘逸。

其次，飞凡数字生态并差距于早期的投屏 ，而是真正的零星融会、算力叠加以及运用同享。要知道智能手机的算力是远远争先车机的，飞凡的这套零星可能经由调用智能手机的芯片算力 ，与飞凡自带的8155芯片算力叠加 。双端融会后带来更强的算力 ，做作也就能应答更多运用、场景的载入以及运用 。据民间介绍，巴赫座舱数字生态将为用户新削减达8个视频运用及3个音频运用 ，用户可凭证自己运用习气抉择如腾讯 ，爱奇艺
 ，Bilibili
，抖音
，快手以及斗鱼直播等运用。除了娱乐属性外 ，汽车座舱无意分也需要饰演挪移办公室的脚色 ，正是看到了用户的临时需要  ，在巴赫座舱数字生态中飞凡还引入了飞书、腾讯团聚等主流办公软件
，配合舒适的巴赫座椅 ，让用户在F7车内也能轻松应答临时办公需要 。

第三，正是由于手机与车机零星的底层买通，在飞凡巴赫座舱数字生态中，车机将会复刻手机上的操作习气 ，上手更轻松
，运用分说率立室更好，用户APP的账号也会直接同步，更利便 
。

不论是3月尾上市的飞凡F7，仍是6月初的首届飞凡舒适科技日，飞凡不断在强化自己的舒适标签 ，而这次宣告的巴赫座舱数字生态
，咱们以为本性上也是“极智舒适科技”理念的缩短。成都车展上，除了巴赫座舱数字生态外 ，飞凡还带来了“限量钜惠季”限时政策，争先开启新一轮的价钱重塑。8月25日-9月30日时期 ，天下用户置办飞凡F7现车可享车价立减至高20,000元 ，同时具备选装5折可立减至高12,000元的钜惠 。尽管在限时让利于新用户的同时，飞凡汽车也不淡忘老用户反对于 ，为所实用户带来了为期一年的飞凡代步车效率权柄 ，翻倍推选购车礼等多重福利。

在智能汽车内卷的时期，智舱生态已经成为继智驾本预先另一个紧张赛场 。不论是经由与手机制作商强强联手，仍是投入自研手机终端，车企们都在打造自己的智能座舱数字生态，经由买通软硬件壁垒 ，最大化地发挥智能终真个能耐 。正如开篇所言，明天咱们可能带着一部手机轻松逍遥地渡过一终日 ，概况不久的未来，智能汽车也能成为智能终端系统中的紧张一环，给破费者带去感官更佳 、半径更大、舒适再也不受限的数字出行体验
。（刘爱妮）

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